|
15-07-2008, 17:30
| #2 (permalink) | ||
| Nick anterior: DJ Static  Join Date: Nov 2005 |
ba si dac-o merge! iti dai seama ca in 2 luni Guvernul ar scumpi apa plata. Oricum acuma apa plata este undeva la jumatea de pret fata de gaz (de masina).
__________________ - The financial situation at the moment is so bad that women are now marrying for love! - The financial situation at the moment is so bad that men are now enjoying free sex! | ||
|
|
15-07-2008, 21:36
| #3 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Aug 2004 Location: TM |
Daca merge, incarc gradina de sonde  . Arabii au profitat destul de criza energetica globala.Nici nu stiu daca sa rad sau sa-mi fac griji in ceea ce priveste inregistrarea unei asemenea inventii de catre OSIM. Ce-i drept, n-am studiat brevetul ...daca se plictiseste careva rau de tot, poate imi descrie si mie principiul de functionare. | ||
|
|
15-07-2008, 22:34
| #4 (permalink) | ||
| Registered User  Join Date: Aug 2005 |
brevetul il gasiti pe alt forum, nu dau link ca-i secret de stat si pierde savantu 100 de bulioane insa dusmanii au auzit de google. Nu stiam daca sa rad sau sa plang cand l-am citit. Paradoxal era aprobat si supervizat de catre un inginer de la OSIM  | ||
|
|
15-07-2008, 22:44
| #5 (permalink) | ||
| puturos irecuperabil  Join Date: Apr 2001 Location: cu burta la soare |
Eu am inventat munca în timpul somnului, dar brevetul nu e de vânzare, ati fi vrut voi he he he. 
__________________ "Daca nu sant locuri de parcare in Bucuresti de ce Primaria prin autoriatea Politiei permite inmatricularea lor? Santem in democratie si avem dreptul sa cumparam si sa cerem ce avem nevoie pt. ca asta e conceptul democratiei." | ||
|
|
16-07-2008, 00:32
| #7 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Dec 2003 |
Smecheria cu brevetele si patentele astea este ca "inventia" nu este neaparat necesar sa si functioneze; pe de alta parte "motorul s-ar putea sa functioneze la un randament suficient de mic sa fie util la o bicicleta. Nimeni nu baga 100 milioane in mopede cu motoare de 1400 cmc pe baza de apa. Si nici 50. | ||
|
|
18-07-2008, 11:36
| #8 (permalink) | ||
| Registered User  Join Date: Jun 2004 Location: Bucuresti. |
Brevetul complet il gasiti atasat acestui post. Nu e ilegala vizualizarea lui pt. consultare - mai ales ca se gaseste "la liber" in banca de date OSIM. Dupa studierea documentatiei brevetului, devine clar faptul ca inventia este mai mult decat nepractica. Principiul este urmatorul: in cilindrii este pulverizat un amestec de aer si apa sub presiune, care atinge o "plita" incadescenta ( cam 900 grade celsius) - la contactul cu aceasta, inventatorul sustine ca apa se descompune in O2 si H2 - gazele "explodand" , avand loc detenta si miscarea pistoanelor. Ceea ce inventatorul nu spune nicaieri in brevet, si nici in interviurile cu presa, este sursa de curent pt. aceasta plita - mai pe scurt, motorul consuma, pe langa apa si cantitati ENORME de curent electric - ce mai mult ca sigur depasesc cantiatea de energie UTILA produsa de motor. Aaaa, si in urma unor disctuii pe alte forumuri, se pare ca ar mai fi inca o mare problema: LUBRIFIEREA - uleiuri normale de motor nu merg, deoarece inhiba reactia ce sta la baza functionarii motorului, inventatorul declarand ca asteapta inventarea "materialelor autolubrifiante" . Deci, acest nene cere o carca de bani pe o inventie energofaga, ineficienta,incompleta si nefunctionala. Aceasta e si cauza pt. care nimeni nu a licitat pt. ea, sau s-ar fi aratat interesat - mai mult ca sigur ca potentialii cumparatori au consultat intai documentatia brevetului, si s-au lamurit 
__________________ 1964 Volkswagen "Typ 1" 1200 "vintage speed" in progress. 1965 Volkswagen "Typ 1" 1200 stock daily driver. | ||
|
|
18-07-2008, 14:06
| #9 (permalink) | ||
| Let The Music Play DJ  Join Date: Jun 2007 Location: RainCity |
Cu alte cuvinte, acest motor "porneste" prin introducerea stecherului in priza.  Dupa o examinare mai exacta a documentului de mai sus, am ajuns la concluzia ca omul nostru a "inventat" un boiler...
__________________ Rig1: Athlon 64 X2 6000+, Asus M2N32 Sli Deluxe, Leadtek PX9600GT 512Mb, Corsair Twin2X 6400 CL4 2*1Gb, Asus Xonar D2, Aplus XClio2, Thermaltake 420W. Rig2: Asus x55sv-AS062 (Core2Duo 2.2GHz, 2Gb DDR667, 250Gb Seagate sata, GF9500GS 512Mb) Rig3: Dell Latitude D630 | ||
|
|
18-07-2008, 14:50
| #10 (permalink) | ||
| SpS  Join Date: Feb 2005 Location: Imladris |
Omg, ce aberatie de motor. Cine ar fi asa tampit sa dea 50kk pe rahatul asta? Si apa nu se descompune in H2 si O2 la "doar" 900 grade. Daca nu ma insel fenomenul se intampla peste 3000 grade, si in cazul asta iti ia foc pur si simplu materialul din care e construit motorul ( otelul se topeste pe la 1500 - 1600, si titanul pe la 1700 ). Si cantitatea de curent necesara este enorma, in continuu "racesti" placa aia cu apa pe care vrei sa o descompui. Aberant, pur si simplu aberant.
__________________ *************** Ash nazg durbatuluk, ash nazg gimbatul, ash nazg thrakatuluk agh burzum-ishi krimpatul | ||
|
|
18-07-2008, 19:09
| #11 (permalink) | ||
| un stomatologoist  Join Date: Mar 2002 Location: Bucales |
mah voi sunteti de la OPEC!!!! mah gandeam in orice caz daca se va realiza asta vreodata cum o sa arate pompele de "apa" : te intreaba tipu de la pompa daca vrei biborteni sau evian. tu zici sa-ti puna borsec, el te intreaba daca faci plinul, tu zici da si sa puna si gheata si lamaie. cand o sa ajunga lumea in criza de apa, cum e cu petrolul acum, cum o sa fie motoarele hibride? pe apa si aer?
__________________ Exploziile sunt si comprimari ale timpului. Schimbarile observabile in universul natural sunt, toate, intr-un anumit grad si dintr-un anumit punct de vedere, explozive; altminteri ele nu v-ar fi perceptibile. Schimbarile linie si progresive, daca sunt suficient etalate in timp, raman nesesizate de observatori a caror perspectiva este prea scurta. De aceea, va spun ca eu am vazut schimbari pe care voi nu le-ati fi remarcat niciodata. | ||
|
| Advertisment | |
 |
|
| Thread Tools | |
|
|
