Masinile noastre

[rodie]

A spus ce dotari are http://forum.computergames.ro/38463232-post6977.html

Motorul nu e mic, e doar normal ca putere. Tot la 1.9 sunt masini pe aici cu +160 HP. Tot TDI, deci tot naspa, conform "parerea lumii", care este.

[kegpr]

Antitedeism ( © idr ) ... cat de cool Mai putin cool e pretul motorinei si nicio_smecherie_in_afara_de_cuplu as a clear result ...

Pe de alta parte am condus ieri un passat din asta nou, 2.0 FSI ... si e basinos rau de tot frate, adica inteleg de ce se prefera dieselele VW in detrimentul benzinelor "normale" . Motorul ala e o mortaciune.

[idr]

kegpr iar incepe discutia cu pret carburant-consum-revizii-cuplu-km_facuti_anual etc? Mie de exemplu imi convine cand ma gandesc ca altii cu benzina 1.4-1.6 dau 4.3 ron pe benzina si le consuma 11 iar eu dau 4.6 si consuma 8,5-9,5 (si diferenta de multi cai).
Depinde cu ce compari 2.0 fsi ala, passatul are vreo 1700kg iar 2.0fsi are 150cai si cuplu micut, nu e cine stie ce nici macar pe hartie.

[Rezare]

Originally Posted by idr

Nu ma ofuschez,stai linistit ca nu ma deranjeaza orice a-ti zice despre tdi.

Da, asta e evident ca nu t-e deranjeaza, d-a-i-a apari de fiecare data cand se spune ceva de tedei

Iar 2.0 FSI chiar e varza ca si comportament. "Cuplu micut" nu prea are legatura cu discutia. Si 1.6-le benzina de pe civicul de acum 15 ani are "cuplu micut", dar alearga cu flash-uri cam orice 1.9 tdi stock de azi cu "cuplu monstruos". Din simplul motiv ca nu conteaza foarte mult cuplul.

[Pierre]

Cuplul mai nou este privit ca un fel de penis al masinii ptr unii, daca nu e suficient de mare, masina respectiva e clar doar ptr copii si femei. TDI by default are doua, ptr necunoscatori.

[raz]

Originally Posted by Rezare

Si 1.6-le benzina de pe civicul de acum 15 ani are "cuplu micut", dar alearga cu flash-uri cam orice 1.9 tdi stock de azi cu "cuplu monstruos". Din simplul motiv ca nu conteaza foarte mult cuplul.

Si faptul ca masinile de acum 15 de ani, inclusiv civicul, aveau cu cateva sute de kilograme mai putin ca masinile de generatie mai noua, nu are nici o legatura, right ? Interesting...

Sigur nu vrei sa-ti dau timpii de circuit cum un civic modern cu 1.8 vtec de 140 de cai o ia "cu tot cu flashuri and shit" de la un golf ,passat sau audi 2.0tdi de 140 de cai sau de la un bmw 118d, pana si de la un 308hdi de 138 cai ?

[Trask]

@Made in China - masina fara dotari nu exista!
@C3rE - Da, e TeDeI, ai observat f bine!

[Fuzz]

Si idr, benzina e 4.03

[Rezare]

raz: Pai ce conteaza greutatea? Cuplul e all that matters. Ah, si de asemenea, nici faptul ca are 160 de cai civicu' ala fara cuplu.

PS: "sute de kilograme"? Stii ca mai exista 1.9 tdi si pe alte masini decat passat, right? Civicul de care vorbesc are vreo 1000-1100kg. All in all, e bine c-ai prins esentialul, dar nu

[raz]

Conteaza greutatea + cuplul + caii

Am gasit si civicul din 91 toamna, de 150 de cai si 1 tona 50kg. Iese cu ~90 de locuri in spatele lui Ibizia cupra 1.9tdi si 160 de cai.

Si doar cu 2 locuri in fata unui amarat de golf 1.9tdi care are 40 de cai mai putini si 100kg mai mult ???? LOL. Astea-i "alergat cu flashuri" ?

299. Seat Ibiza Cupra TDI 1:22.5 ´06 160 / 1215
386. Honda Civic 1.6 VTEC 1:29.6 ´91 150 / 1055
388. VW Golf 1.9 TDI 1:31.7 ´98 110 / 1179

[Rezare]

Pot sa scriu si eu repede un top in care TDI-ul intra in nota de subsol?

[raz]

Eu nu am "scris" (aka inventat ) nici un top, doar m-am uitat la performantele masinii de mai sus, testata de Sport Auto pe Hockenheim Short, Germany.

[Rezare]

Pe cat punem pariu ca daca testez un oltcit de 100 de cai si un megane de 80, megane-ul o sa fie in fata pe circuit? Poate din cauza ca pe circuit nu conteaza doar motorul? Iar o diferenta de 10 ani la suspensii (sau 15.. hey, parca am mai zis pe undeva de cifra asta!) e cel putin importanta? Pentru circuit, ca pentru motor mai putin si discutia in desfasurare mai deloc.

Eniuei, repet, e bine ca ai prins esentialul. La fel cum e intotdeauna o practica buna ca dintr-un top/link/articol sa dai doar frazele care-ti sustin tie ideea. Sunt sigur ca asemenea "anomalii" cum sunt cele de care te-ai legat nu exista in sens invers deloc

PS: daca tu crezi in mod sincer ca o masina cu 100 de kile mai usoara si 40 de cai in plus la acceleratii si reprize e depasita de "cealalta" sau "tot pe-acolo", probabil discutia e oricum un non-sens.

[rodie]

Poate este corect "alearga cu flashuri" pentru ca flashurile se vad doar din spate

[Pierre]

Vai ce relevanta coplesitoare, sa te uiti la un Honda din `91 vs Seat `06. Uita-te la Seat `06 TDI vs Seat `06 benzina, acelasi model. Doar ca, daca nu gasesti varianta pe benzina, caut-o mai sus in top, mult mai sus Auto Emocion benzina vs Auto Emocion TDI-u plii
P.S. don`t mind me, sunt un loser fara masina momentan.

[Ciuby]

Originally Posted by Pierre

P.S. don`t mind me, sunt un loser fara masina momentan.

offtopic (totusi, on cat de cat): ce-a patit golf-ul?

[Pierre]

L-am dat ce sa pateasca...

[idr]

Rezare: Ai 2 masini de 2 tone fiecare cu 100 de cai. Una are 100nm cuplu,iar cealalta 250nm, care castiga?

[Fuzz]

Benzina vs. Diesel sau Benzina vs. Benzina ?

[raz]

Originally Posted by Rezare

Pe cat punem pariu ca daca testez un oltcit de 100 de cai si un megane de 80, megane-ul o sa fie in fata pe circuit? Poate din cauza ca pe circuit nu conteaza doar motorul? Iar o diferenta de 10 ani la suspensii (sau 15.. hey, parca am mai zis pe undeva de cifra asta!) e cel putin importanta? Pentru circuit, ca pentru motor mai putin si discutia in desfasurare mai deloc.

Eniuei, repet, e bine ca ai prins esentialul. La fel cum e intotdeauna o practica buna ca dintr-un top/link/articol sa dai doar frazele care-ti sustin tie ideea. Sunt sigur ca asemenea "anomalii" cum sunt cele de care te-ai legat nu exista in sens invers deloc

PS: daca tu crezi in mod sincer ca o masina cu 100 de kile mai usoara si 40 de cai in plus la acceleratii si reprize e depasita de "cealalta" sau "tot pe-acolo", probabil discutia e oricum un non-sens.

E incredibil... Tu ai scos pasarica (civic de 15 ani care bate cam orice 1.9 tdi) si apoi cand iti arat ca civicul ala nu e in nici un caz asa de "sprinten", o dai intoarsa. Ti-am mai dat si alte exemple, te poti uita si tu pe siteul lor unde vezi ca tdi-urile, d-urile de la bmw, hdi-urile sau mai stiu eu ce alte dieseluri moderne, nu sug deloc cum incerci tu sa sugerezi. Uneori sunt mai rapide alteori sunt mai incete ca benzinarele de putere asemanatoare, dar diferentele in general sunt mici. Oricum eu personal nu incerc sa-ti dovedesc nimic, dar asa de tare ma enerveaza toata propaganda asta anti diesel facuta doar ca tu sau altul urasti motorizarea asta, nu din alt motiv.

Originally Posted by Pierre

Vai ce relevanta coplesitoare, sa te uiti la un Honda din `91 vs Seat `06.

Spune-i asta amicului tau Rezare ca el a inceput povestea cu civicul de 15 ani face toate 1.9 tdi-urile. Eu tot ce am facut a fost sa-i aduc niste cifre, nu pareri subiective.

Originally Posted by Pierre

Uita-te la Seat `06 TDI vs Seat `06 benzina, acelasi model. Doar ca, daca nu gasesti varianta pe benzina, caut-o mai sus in top, mult mai sus Auto Emocion benzina vs Auto Emocion TDI-u plii
P.S. don`t mind me, sunt un loser fara masina momentan.

mult mai sus zici ? Ei bine, te inseli

293. Seat Ibiza Cupra 1:22.2 ´06 180 / 1177
299. Seat Ibiza Cupra TDI 1:22.5 ´06 160 / 1215

Diferenta foarte mica intre cupra pe benzina cu 20 de cai in plus si 50 kg mai usoara fata de versiunea tdi. Acelasi an.

Anyway a ajuns sa-mi fie scarba sa mai intru pe aria asta, sincer, e plin de subiectivisme si ironii ieftine. Astept sa intre si artileria grea, stie el cine, sa spuna si el o vorba de duh din experienta lui de "pilot". Deja pe aria asta daca ai tdi sau diesel in general, esti un paria, trebuie sa fii in "defense mode" mereu ca nu stii de unde vin loviturile..