Page 4465 of 4470 FirstFirst ... 346539654365441544554462446344644465446644674468 ... LastLast
Results 89,281 to 89,300 of 89394

Thread: Masinile noastre

  1. Back To Top | #89281
    Registered User _-livio-_'s Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    kingdom united
    eu nu inteleg o chestie, cati ani/km tineti masinile incat sa fie asa importanta uzura aia? poate sa fie orice ulei cat de cat decent si tot e ok daca e schimbat la timp, pe de alta parte avem masini aduse din .de ce au trecut de 500k km si inca merg cel mai probabil cu segmentii si cuzinetii originali.
    sau aici voi vorbiti de ulei strict pt track day, caz in care nu vad ce legatura mai e cu uleiul obisnuit de pe piata.
    isn't that cute....BUT IT'S WRONG

  2. Back To Top | #89282
    Nick anterior: WCg BMF's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Behind my d*ck
    Cel mai bun ulei e ala pe care o iei
    Ce experimente mai facem: acetona in carburant.
    Pe benzina n-am scos nimic evident, dar pe motorina am reusit scaderea consumului mediu pe 200km la 2 motoare cu 1l/100km (1.9 jtdm si 3.0 TDI). Poate ajuta pe cineva. Am pus cam 70ml acetona la 40l carburant.
    I've never had problems interacting with smart people. Can't say the same about the others.

  3. Back To Top | #89283
    Registered User H_O_N_D_A's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Pitesti/Bucuresti
    Nu fac referire nici la masini aduse din afara cu sute de mii de km, nici la trackday, ci la masini de strada. Buletine de analize se gasesc pentru uleiuri folosite atat in masini de strada normale, cat si masini sport, pana la masini folosite la trackday.

    Evident ca daca te duci la trackday cu o masina resoftata pe deasupra si abuzezi de ea o sa faci terci un Ravenol VST 5w40(de care pomeneam mai devreme) mult mai rapid decat pe strada, asta e valabil pentru orice lucru pe lumea asta, in conditii extreme uzura e accentuata foarte mult. Uleiurile folosite in asemenea conditii trebuie schimbate mult mult mai des, la cateva trackday-uri as tinde sa cred pentru cei meseriasi, care se dau foarte tare. Oricum la ce costuri sunt la trackday(120ron/20 min la Motorpark) costurile uleiului sunt infime fata de cat costa mentenanta masinii, anvelope, frane, eventuale defectiuni. Deci nu, intervalul acela la care am vazut ca e recomandat schimbul de ulei pentru o masina de strada care e calcata ocazional pe coada, de 8-10k, e valabil pentru masinile obisnuite, utilizate mixt. Pentru trackday as baga fara rezervare Ravenol RRS 5w50, un ulei mult mai vascos la cald, nu se transforma in apa cand masina e abuzata grav.

    O masina abuzata in traficul din Bucuresti pe distante scurte sau vara pe canicula n-o sa aiba aceeasi uzura ca o masina folosita intr-un oras lejer, sau una care face drumuri medii-lungi. La fel e si cu uleiul.


    Atasez mai jos 3 linkuri, cu fisele tehnice la Ravenol VST 5w40, Ravenol RCS Racing 5w40, pentru a se observa totusi diferentele notabile de specificatii si vascozitate intre doua uleiuri 5w40 si un RRS 5w50 racing pursange la final.

    RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 - Ravenol
    RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 - Ravenol
    RAVENOL RRS SAE 5W-50 - Ravenol
    Last edited by H_O_N_D_A; 07-11-2017 at 19:28.

  4. Back To Top | #89284
    Registered User migabi's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    Brasov
    Deci asta e bun?
    Viscosity at 40°C mm²/s 38,36 DIN 51 562
    Viscosity at 100°C mm²/s 7,24 DIN 51 562

    Ceva imi zice ca e mai simplu sa te uiti la HTHS sau VI.
    You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns, and those who dig. You dig.

  5. Back To Top | #89285
    Registered User H_O_N_D_A's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Pitesti/Bucuresti
    Tu faci referire la 0w16, e apa chioara comparat cu ce se cere pentru masina mea. Personal nu cred ca as alege un ulei asa subtire, indiferent de cata economie de carburant ar aduce. Presupun ca se preteaza pentru maniacii care folosesc masina sa mearga 1-2km, cu start-stop, care au 5 semafoare pe drum si locuiesc in zone cu climat (foarte) rece, sau pentru hibride. Unii din pacate nu declara HTHS.
    Last edited by H_O_N_D_A; 07-11-2017 at 20:09.

  6. Back To Top | #89286
    Registered User _-livio-_'s Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    kingdom united
    si alea cu n+1 km aduse de afara tot masini de strada sunt, dar totusi am senzatia ca uzura asta e cam ca fata morgana, toti vorbesc de ea dar nimeni nu a vazut-o la o masina luata de noua.
    pe de alta parte pana simti uzura aia la motor oricum cade toata si o duci la remat.
    candva m-am interesat si eu de uleiuri si am ajuns la concluzia ca e pierdere de timp sa stai sa analizezi uleiuri pt troacele de zi cu zi, ar merita doar daca ai o masina de colectie, nu ceva tinut maxim 10 ani.
    isn't that cute....BUT IT'S WRONG

  7. Back To Top | #89287
    Registered User GruVe's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    insert city here
    Va recomand cu caldura:

    Piotr Tester
    - YouTube
    Out of my mind. Back in five minutes.

  8. Back To Top | #89288
    Registered User H_O_N_D_A's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Pitesti/Bucuresti
    Fiecare isi intretine utilajul dupa cum prefera, unii "ca la carte", altii considera ca nu e suficient "ca la carte", altii trag de ele cum pot, pana ii lasa in drum. O sa gasesti atatea opinii cate fire de par avem in cap. Spune-le care-i treaba cu uzura si celor care s-au trezit cu distributii pe lant rupte, sau celor carora le clantane distributiile 5-10-15s dupa pornire. Buletine de analiza vei gasi inclusiv la masini aflate la primul schimb de ulei, daca esti interesat sa vezi ca exista uzura la orice motor, chit ca are 10.000 sau 100.000km, uzura creste la fiecare cheie, putin cate putin. Cu toate ca sunt anti-harburi, practic de acord cu tine, troaca mea are 10 ani, abia am luat-o de 7 luni jumate, provenienta din RO, 2 proprietari in aceasta perioada si 130k km reali, e 2.0TFSI. De la 97k incoace are schimburi facute la 6-7k km, fara trackday, fara drag, doar mers sportiv, asa a cosiderat de cuviinta fostul proprietar, asa o sa fac si eu, maxim 8k.

    Il stiu pe omuletul ala. Ceva mai nestiintific decat frecatul suruburilor si fiertul uleiului in eprubeta nu gaseai? Ma mir ca nu i-a dat prin cap sa prajeasca gogosi in ulei de motor, sa vada cu care ulei ies mai aromate.

  9. Back To Top | #89289

  10. Back To Top | #89290
    Nick anterior: WCg BMF's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Behind my d*ck
    Ma mir ca n-a ridicat nimeni mana cu "nu stiu, bos, eu ma duc la reprezentanta, las 500 EUR, pune aia ulei si o ard cu 400 cai la schimbator fara griji" sau "nu stiu, la mine plateste iubi, eu doar ma urc in ea cu fetele si o calc". Adica tristul adevar.
    I've never had problems interacting with smart people. Can't say the same about the others.

  11. Back To Top | #89291
    Registered User axxel4you's Avatar
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Bucuresti
    Quote Originally Posted by Cosmin_C View Post
    Eu in toata discutia asta cu uleiurile sunt curios doar de aceasta fraza, de ce crezi tu ca esti in stare sa alegi uleiul perfect, mai bine decat producatorul acelui motor. Adica cam ce diplome de specialitate ai in domeniu si cat de mult ai studiat subiectul post-diploma.

    Personal am facut anual revizie la masina si de fiecare data am schimbat uleiul fix cu ce recomanda producatorul. Deocamdata vad ca merge ceas, desi in primavara o sa faca 9 ani de la achizitie. Chiar daca detin o diploma de electromecanic auto am preferat totusi sa fac cum spun prostii aia de la uzina...
    Nu ai nevoie de diplome ca sa realizezi ca in functie de producatorul autoturismului la care ajunge motorul montat ai alte recomandari, am preferat sa nu bag Total 10w40 si sa utilizez Castrol Edge 0w40. Pe acelasi motor adica 1KR-FE Toyota se pune si 0w20, totul tine de clima unde utilizezi autoturismul si cat de mult doresti sa te tina motorul. Nu o sa vezi la o masina ieftina producatorul sa-ti recomande un ulei scump. E indicat ca uleiul sa aibe vascozitate cat mai mica la temperaturi scazute si vascozitate cat mai mare la temperaturi ridicate.

  12. Back To Top | #89292
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Quote Originally Posted by _-livio-_ View Post
    eu nu inteleg o chestie, cati ani/km tineti masinile incat sa fie asa importanta uzura aia? poate sa fie orice ulei cat de cat decent si tot e ok daca e schimbat la timp, pe de alta parte avem masini aduse din .de ce au trecut de 500k km si inca merg cel mai probabil cu segmentii si cuzinetii originali.
    sau aici voi vorbiti de ulei strict pt track day, caz in care nu vad ce legatura mai e cu uleiul obisnuit de pe piata.
    Eu le țin în general 4-5 ani și 100.000. În condițiile în care o iau SH cu deja rulaj, da, e bine sa fii atent la astfel de lucruri. Iar mașina actuala nu prea as vinde-o

  13. Back To Top | #89293

    Masinile noastre

    Pai mai ai cel puțin 4 ani și vreo 80-90k km pana s-o vinzi. Abia ai luat-o.

    Uzura exista deja când cumperi sh dacă ala s-a dat deștept și a pus el ce ulei a vrut.

  14. Back To Top | #89294
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Atatea discutii despre ulei incat am zis ca il schimb (cutie)
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Masinile noastre-cbe8ed34-fd7c-4629-b3ea-2e160c860508.jpg  

  15. Back To Top | #89295
    Registered User TheSpecialOne's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Bucuresti
    Si eu intentionez, dar cred ca prin ian-feb. Cutia schimba perfect, nicio vibratie, nu agata, dar preventiv tot l-as schimba, mai ales ca in trafic de Bucuresti si uzura e mai accentuata.
    kegpr, unde ai fost pentru operatiune? Multumit de servicii?

  16. Back To Top | #89296
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Sunt la Service Faur, operațiunea este în derulare. Un feedback complet dau după câteva zile, sa rulez un pic cu ea.

  17. Back To Top | #89297
    Registered User Kickazz's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    Bucuresti
    exista niste simptome care sa te anunte ca e nevoie de schimb? am 111k km, nu cred ca fostul i-a schimbat uleiul la cutie. o am de curand.
    kegpr - cu cat timp inainte facusei programarea?
    https://invite.taxify.eu/6L1M2

    Cu codul 6L1M2 la instalarea aplicatiei Taxify ai prima cursa gratis
    Apoi e cu 40% mai ieftin ca UBER! 1.10 lei / km

  18. Back To Top | #89298
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Dacă aștepți simptome sa schimbi uleiul în cutie sau motor...e too late

    Am 112.000km și se schimba la maxim 8 ani sau 120.000km, apoi la fiecare 80.000km.

    Programat cu 1 luna înainte, ca nu aveau ulei și baie pe stoc.

  19. Back To Top | #89299
    Speed maniac Ice_2k's Avatar
    Join Date
    Apr 2001
    Location
    Romania
    la mine se schimba la fiecare 60.000km. Fostul proprietar a schimbat la 60k si apoi mi-au schimbat cei de la Porsche uleiul la 99.000km cand a fost povestea cu senzorul de temperatura. Problema e ca nu i-a dus capul sa-mi dea un telefon cand faceau asta si sa ma intrebe daca vreau sa platesc eu ca sa schimbe si filtrele, daca tot era totul dat jos. Acum intrebarea e: e cazul la 120k sa schimb iar uleiul doar pentru acele filtre?...

  20. Back To Top | #89300
    Keep walking mache's Avatar
    Join Date
    Dec 2002
    Location
    Bucuresti
    Quote Originally Posted by kegpr View Post
    Dacă aștepți simptome sa schimbi uleiul în cutie sau motor...e too late

    Am 112.000km și se schimba la maxim 8 ani sau 120.000km, apoi la fiecare 80.000km.

    Programat cu 1 luna înainte, ca nu aveau ulei și baie pe stoc.
    WTF? Ajungi sa schimbi uleiul in cutie mai des decat distributia?
    just cruisin'...
    ATENTIE! Începând cu 14 octombrie 2009, orice thread nou care nu contine datele de contact ale vanzatorului / cumparatorului va fi sters, iar userul este pasibil de ban. Private Message-ul nu este acceptat ca mod unic de contact si nici trecerea acestor informatii în semnătură

  1.  
Page 4465 of 4470 FirstFirst ... 346539654365441544554462446344644465446644674468 ... LastLast

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •