Page 4469 of 4473 FirstFirst ... 346939694369441944594466446744684469447044714472 ... LastLast
Results 89,361 to 89,380 of 89444

Thread: Masinile noastre

  1. Back To Top | #89361
    Treaba e ca aici e un "grey area" in care producătorul de cutii (ZF) zice așa pentru ca aparent sunt niște fibre & stuff care se aduna în convertizorul de cuplu și pe care la cutii mai uzate riști când îl pui în presiune sa forțezi uleiul vechi afara (există scule speciale și pentru asta)
    Meanwhile Faur sunt printre foarte puținele service uri aprobare de ZF în Europa, așa că... or ști câte ceva și ei.

  2. Back To Top | #89362
    Stai linistit ca si in motor ramane, nu e ca si cum se scurge absolut tot.

  3. Back To Top | #89363
    Speed maniac Ice_2k's Avatar
    Join Date
    Apr 2001
    Location
    Romania
    sunt constient ca si-n motor ramane dar totusi de la 7L la 11L e o diferenta cam mare...

  4. Back To Top | #89364
    Registered User Theo42's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Home.
    @ice eu la penultimul schimb am lăsat mașina pe rampa 3 zile ca mai asteptam niste piese . Din 5.4l cat zice bmw ca intra am băgat peste 7l de ulei în motor

    Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
    "Horsepower sells cars, torque wins races" -Enzo Ferrari

  5. Back To Top | #89365
    Quote Originally Posted by Ice_2k View Post
    sunt constient ca si-n motor ramane dar totusi de la 7L la 11L e o diferenta cam mare...
    Da, 4 litri
    E ciudata treaba, stiu ca tot la un ZF dar varianta cu 6 trepte s-a reusit cumva schimba tot uleiul, dar nu retin cum.

  6. Back To Top | #89366
    Exista unelte dedicate pentru asa ceva... cat de recomandata este folosirea lor e alta discutie.
    automatic transmission flush machine - Căutare Google

  7. Back To Top | #89367
    Nu, fara uneltele alea, afaik.

  8. Back To Top | #89368
    Registered User vacaru's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Cluj
    Cam toate video-urile mai rasarite ce le-am vazut online foloseau flush machine: Audi Q5 7 speeds DSG Transmission - YouTube
    mna ashe

  9. Back To Top | #89369
    Nick anterior: WCg BMF's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Behind my d*ck
    Numai că dsg nu e cu convertizor și ăla e principala problema, că retine ulei.
    I've never had problems interacting with smart people. Can't say the same about the others.

  10. Back To Top | #89370
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Also, Dsg AFAIK e un sistem mult mai puțin fiabil, fuck it

  11. Back To Top | #89371
    Registered User Theo42's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Home.
    Pompele care scot tot uleiul din cutie forțează din cate am inteles. Sunt folosite pentru ca nimeni nu sta sa demonteze tot sa curețe,prefera sa ia un aparat sa faca asta. La 6hp uleiul se reimprospateaza după care se schimba mai des. Eu la a mea ca am facut cutia bucăți l-am schimbat pe tot.. Si acum dupa 40k urmează iar reîmprospătare (fara schimb de filtru). Filtrul il schimb la 80k.

    Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
    "Horsepower sells cars, torque wins races" -Enzo Ferrari

  12. Back To Top | #89372
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Greșit. Operațiunea se repeta după 80.000km după primul schimb.

  13. Back To Top | #89373
    Nick anterior: WCg BMF's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Behind my d*ck
    Quote Originally Posted by kegpr View Post
    Also, Dsg AFAIK e un sistem mult mai puțin fiabil, fuck it
    Corect, dar si mai misto. Aceeasi masina, acelasi motor,. Diferente: 51 de cai, o turbina in plus si ZF 8HP pe o parte, DSG/S-tronic pe celalalta: 2017 Audi A6 3.0 TDI 272 PS vs. 3.0 BiTDI 326 PS - Launch Control Acceleration 0-100 km/h | APEX - YouTube
    I've never had problems interacting with smart people. Can't say the same about the others.

  14. Back To Top | #89374
    Filmul ala e o varza. Oricum cutia aia nu o foloseste audi si pe rs6? DSG-ul nu intilneste torque requirements pentru motoarele mai cu torci, nu e ca si cum ar fi o optiune.

  15. Back To Top | #89375
    Nick anterior: WCg BMF's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Behind my d*ck
    Clar e o varza, mai degraba struguri si bag mana in foc ca sunt mai acri ca varza.
    Exista clutch pack-uri de DSG care duc cuplu mai mare, pt bajetii cu bani si curaj. Nu 1000 Nm, dar destul cat sa fie competitiv. Exact asta e ideea de fundal, ca daca S-tronic ar tine un cuplu mai mare, ar fi si mai bine ca sa nu fie rau.
    Plus un remap. Sa dai 0.7s jos din 0-100 pe o masina care scoate undeva pe la 4s mi se pare al dracu de bine. E aceeasi cutie de pe TDI, no worries.
    Last edited by BMF; 15-11-2017 at 00:06.
    I've never had problems interacting with smart people. Can't say the same about the others.

  16. Back To Top | #89376
    Registered User Theo42's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Home.
    Quote Originally Posted by kegpr View Post
    Greșit. Operațiunea se repeta după 80.000km după primul schimb.
    Convertizor intarit,~480nm,stage 1,mers foarte des in S/M. Cutia e singurul lucru pe care nu il menajez deloc la masina.
    + ca eu am piticii mei,prefer sa dau 300-400ron pe 6l de ulei febi si sa il schimb la 40k si sa stau linistit...
    "Horsepower sells cars, torque wins races" -Enzo Ferrari

  17. Back To Top | #89377
    Deepmix kegpr's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Nu știam ca i-ai făcut tuning

  18. Back To Top | #89378
    Registered User AIX's Avatar
    Join Date
    Aug 2000
    Location
    Bucuresti
    Quote Originally Posted by TheSpecialOne View Post
    My first BMW
    Dupa 2000 km cu ea DE-RO, nu pot sa zic decat ca e o incantare.
    Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! Iar bejul ala arata bine, dar la altii, pe mine nu m-ar tine inima sa ma bag la asa ceva

  19. Back To Top | #89379
    Registered User BMS's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Pantelimon
    130.000
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Masinile noastre-km130000.jpg  
    Lian Li PC-A10B * i7-3770K AC Freezer 7 Pro* P8H77-V * 2x8Gb Corsair Vengeance 1866 * HD7870 *
    OCZ-AGILITY4 128Gb , 2x1Tb Raid 0 * 24" LCD

  20. Back To Top | #89380
    Cu cauciucurile de iar..aa..noroi

    Am dat de un camp prin mijlocul caruia era facut, de niste tractoare/camioane, un drum de vreo 500m si am zis sa incerc sa vad daca chiar face ceva all grip-ul ala cu care se lauda Suzuki. Dupa ce m-am asigurat la un nene cu tractoru' ca ma scoate si pe mine daca raman infipt in namol, am dat drumul la treaba. La inceput, am mers okeish pe Auto, dar cu cat se adancea noroiul simteam cum incep sa derapeze rotile din fata, si pana muta si pe spate era oarece delay. Am pus pe Mud/Snow si s-a schimbat total comportamentul, mergeam incet, da' sigur. La un moment dat am oprit de tot, cred ca eram in vreo 15cm de namol si cand sa plec de pe loc, o luam mai mult in laterale. Am activat Lock si dupa cateva secunde am reusit sa ies de acolo si sa continui pana la sosea. Nu aveam mare incredere in modurile astea, da' se pare ca nu e doar marketing, chiar daca nu e o masina cu 4x4 veritabil
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Masinile noastre-img_5863.jpg  

  1.  
Page 4469 of 4473 FirstFirst ... 346939694369441944594466446744684469447044714472 ... LastLast

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •