Page 74 of 74 FirstFirst ... 246471727374
Results 1,461 to 1,478 of 1478

Thread: Problemele masinilor noastre

  1. Back To Top | #1461
    -=®=- Angel 5's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti, Romania
    Este un 328i din US, adica N51 (3 litri, benzina, aspirat). Ar fi vreo problema ca a fost schimbata bobina si bujia pentru cilindrul 2 si la celelalte nu? Momentan nu le-am platit, sunt schimbate "proba" .
    Trabant 1.1 (1990, 1.1 @ 1.3 Benzina, ~60CP)

  2. Back To Top | #1462
    a, my bad. Nu-i injectie directa deci nu se aplica ce am zis mai devreme . Nu ma pricep la astea cu injectia 'pe partea cealalta' . Totusi, nu-i rocket science motorul, ar trebui orice mecanic sa-i dea de cap la problema asta.

  3. Back To Top | #1463
    -=®=- Angel 5's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti, Romania
    Se prea poate, dar nu mai vreau sa dau bani pentru ghicit. Azi la un service din zona mi-a deschis busonul de la ulei si bineinteles ca au inceput sa apara si alte erori si imi spune ca inseamna ca trage aer fals pe undeva...
    OK, pot intelege asta, dar de ce s-ar manifesta ca si misfire pe cilindrul 2...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Problemele masinilor noastre-18052941_1500452799978899_1094856501_n.jpg  
    Trabant 1.1 (1990, 1.1 @ 1.3 Benzina, ~60CP)

  4. Back To Top | #1464
    Registered User cgsorin's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Bucharest
    Buna ziua.
    Scuzati terminologia de nespecialist folosita mai jos.
    Am un Chevrolet Kalos sedan din 2005.
    De cateva saptamani in partea din spate, usor stanga, se aude un zgomot ca un ”cloncanit” de tabla pe tabla sau tija metalica pe tabla, dar numai la denivelari si mai putin dimineata cand masina e rece.
    Am verificat tot ce am putut eu verifica: daca e fixata roata de rezerva, stingator ce putea lovi pe acolo, incuietoare portbagaj, imbinari, suruburi vizibile etc.
    Am scos totul din portbagaj, am fixat pe alocuri cabluri care bateau in tabla.
    Totul fara niciun rezultat.
    Singurul lucru suspect mi s-a parut a fi tija de la incuietoarea portbagajului (poze atasate) care are joc destul de mare si scoate un zgomot metalic daca o ating. Problema e ca nu o pot fixa pentru ca ea deschide incuietoarea cand bag cheia in portbagaj dar dimineata (la rece) nici aceasta tija nu se aude.
    Aveti ceva sugestii, va rog, inainte de a lua decizia de a merge in service?
    Multumesc.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Problemele masinilor noastre-img_20170428_083445.jpg   Problemele masinilor noastre-img_20170428_083527.jpg   Problemele masinilor noastre-img_20170428_083557.jpg  

  5. Back To Top | #1465
    /DRIVE R@Z0R's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    root.
    How bad is this ? Ma uitam la nivelul antigelulul si am vazut ca este sub minin iar apoi am facut o poza la pompa de apa ce o atasez mai jos.
    Cat de nasoala e situatia ?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Problemele masinilor noastre-antigel.jpg  
    This kid also enjoys vitamin H .

  6. Back To Top | #1466
    1:72 AdyAero's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    Bucuresti
    Am o problema cu instalatia de aer conditionat la o Kia Ceed 2009, a pierdut agentul frigo, a fost reumpluta instalatia, a tinut 3 zile si iarasi a pierdut agentul frigo.
    Am nevoie de un service de instalatii AC in sectorul 6 care sa poata depista problema.
    Multumesc!

  7. Back To Top | #1467
    Problema o depistezi adaugand solutie de contrast cand umpli instalatia cu freon. Asta ar trebui sa poata face orice statie care are freon. Mai departe, scurgerea poti s-o rezolvi la mecanicul tau.

  8. Back To Top | #1468
    Quote Originally Posted by R@Z0R View Post
    How bad is this ? Ma uitam la nivelul antigelulul si am vazut ca este sub minin iar apoi am facut o poza la pompa de apa ce o atasez mai jos.
    Cat de nasoala e situatia ?
    Eu unul as merge cu morcovul dacă mi-aș vedea pompa de apa în halul ala...

  9. Back To Top | #1469
    /DRIVE R@Z0R's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    root.
    Nu știam dacă mai pot merge cu ea pana aveam programare la service. Am schimbat-o + antigel și totul e ok acum.

    Sent from my Moto Z Play using Tapatalk
    This kid also enjoys vitamin H .

  10. Back To Top | #1470

    Problemele masinilor noastre

    Salut.
    Am și eu o problema cu kia ceed 1.4 benzina. Când mențin o viteza de croaziera cu o minima accelerație mașina merge în șuturi, sacadat. Dacă accelerez nu am probleme accelerează constant. Dacă o las la relanti merge fără probleme.

    Oare ce ar putea fi?

  11. Back To Top | #1471

    Problemele masinilor noastre

    Quote Originally Posted by wisepiggy View Post
    Salut.
    Am și eu o problema cu kia ceed 1.4 benzina. Când mențin o viteza de croaziera cu o minima accelerație mașina merge în șuturi, sacadat. Dacă accelerez nu am probleme accelerează constant. Dacă o las la relanti merge fără probleme.

    Oare ce ar putea fi?
    Eu patesc asta la viteza mica in a 2-a(ralanti). Pe gpl da sut nasol, pe benzina e okish. Daca afli cauza sa scrii si aici.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. Back To Top | #1472
    Luni mi-am făcut programare în service. De la telefon posibil: clapeta de accelerație, pompa de benzina, senzor de vibrochen... Habar n-am ce e cel din urma Problemele masinilor noastre

  13. Back To Top | #1473
    Registered User Komissar's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Antwerp, Belgium, Bucuresti Romania
    E un senzor ce detecteaza pozitia vilbrochenului - este util computerului motorului pt. a determina pozitia pistoanelor, momentul initierii scanteii pt. aprindere, turatia motorului. Etc. Parerea mea e ca sunt sanse mici sa fie ala, deoarece daca ar fi ai avea probleme mult mai mari cu motorul.
    1965 Volkswagen "Typ 1" 1200 - daily driver "scandalagioaica urbana"
    1972 Volkswagen "Typ 3" 1600 Squareback - stock.
    1978 Skoda 105S

  14. Back To Top | #1474

    Problemele masinilor noastre

    Ciudat este ca simptomele sunt doar când e în sarcina și doar cu o accelerație minima (pedala foarte puțin apăsata) Pe liber parca observ o ușoară vibrație.

  15. Back To Top | #1475
    Se da o Skoda Superb 2012 2.0 TDI CR 170 cp cu EGR plecat spre cele sfinte. Evident...costa o galagie de bani.
    Intrebarea e...se poate anula definitiv sistemul asta? Am inteles ca la masinile mai vechi era foarte usor, la astea mai noi e mai greu spre imposibil...pareri?

  16. Back To Top | #1476
    Costa cateva sute de lei si dureaza cam 1 ora fizic si soft

    Trimis de pe al meu LG-H815 folosind Tapatalk

  17. Back To Top | #1477
    Quote Originally Posted by wisepiggy View Post
    Ciudat este ca simptomele sunt doar când e în sarcina și doar cu o accelerație minima (pedala foarte puțin apăsata) Pe liber parca observ o ușoară vibrație.
    desi a trecut ceva timp, la mine a facut asa... de la un plin de benzina proasta. era super aiurea, mai ales in viteze inferioare, a doua sau a treia. s-a rezolvat in timp ocolind rompetrol-ul o perioada.

  18. Back To Top | #1478
    Quote Originally Posted by Doggfather View Post
    Costa cateva sute de lei si dureaza cam 1 ora fizic si soft

    Trimis de pe al meu LG-H815 folosind Tapatalk
    Poti sa-mi dai te rog un link la ceva service care se ocupa de asta?
    Pe net gasesc plin de anulare DPF darcu EGR gasesc doar link-uri obscure

  1.  
Page 74 of 74 FirstFirst ... 246471727374

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •