View Poll Results: O idee buna ?

Voters
42. You may not vote on this poll
  • Da

    31 73.81%
  • Nu

    11 26.19%
Page 1 of 4 1234 LastLast
Results 1 to 20 of 66

Thread: Intrebare "self-service" ...?

  1. Back To Top | #1
    Registered User Komissar's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Antwerp, Belgium, Bucuresti Romania

    Intrebare "self-service" ...?

    In strainatate exista un concept ce se numeste "self-service", respectiv un atelier unde proprietarii de masini pot veni si pot inchiria un spatiu cu ora (sau cu ziua) unde isi pot face singuri diferite reparatii la masini, avand la dispozitie sculele service-ului, de exemplu:

    - schimbare uleiuri, placute de frana, filtre, consumabile, operatii de mentenanta de rutina
    - inlocuire diferite componente, elemente de caroserie, teava de esapament, reparatii etc ( fara vopsire)
    - tunning auto
    - alte reparatii/modificari, auto sau nu ce implica acces la un banc de lucru si scule specifice
    - curatenie auto, polish, detailing etc.

    Baza de unelte implica in general diferite scule de mana, truse de chei, inelare fixe, flexuri, polizoare, aparat de sudura, lampi cu propan/gaz, acces la groapa/elevator, compresor aer, presa hidraulica, cricuri, capre... etc.

    Masina poate fi gazduita contra-cost si cateva zile, daca reparatia dureaza mai mult, se complica etc , dar in principal atelierul nu este un garaj permanent/cazare auto/parcare.



    Intrebarea mea este daca ar prezenta interes o astfel de initiativa si aici, in RO... ?

    Si mai ales, as vrea ca fiecare (bineinteles, cine doreste) dintre cei ce vor raspunde la acest topic sa raspunda si la urmatoarele intrebari:


    1. Cat ar fi chiria considerata de voi rezonabila pentru o ora de self-service ?
    2. Ce scule ati dori sa se afle in dotarea unei astfel de locatii? Cu alte cuvinte, ce fel de scule credeti ca ati folosi pt. operatiunile dorite ?
    3. Ce operatiuni ati face intr-un astfel de loc ?

    Referitor la intrebarile 2 si 3, lista enumerata de mine mai sus e doar orietnativa, d-aia si doresc sa aflu parerile altora.


    Thanks.
    1965 Volkswagen "Typ 1" 1200 - daily driver "scandalagioaica urbana"
    1972 Volkswagen "Typ 3" 1600 Squareback - stock.
    1978 Skoda 105S

  2. Back To Top | #2
    eu sunt cam lenes la capitolul asta si nici nu pot spune ca am vreo pasiune sa mesteresc masina (nu ca m-as pricepe ), insa am auzit multi amici care ar fi interesati sa aiba un loc de genul

    bine, la noi mai trebuie sa te gandesti la o metoda sa nu-ti dispara toate sculele intr-o saptamana

  3. Back To Top | #3
    Registered User Komissar's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Antwerp, Belgium, Bucuresti Romania
    Quote Originally Posted by bennyben View Post
    bine, la noi mai trebuie sa te gandesti la o metoda sa nu-ti dispara toate sculele intr-o saptamana
    Mie mi-e teama mai mult de defectele ce pot sa apara prin neglijenta/manipulare necorespunzatoare, plus pierderea elementelor din seturi de chei, tubulare etc, decat de furt din rea-vointa. In principal cel ce ia o scula va trebui sa o returneze atunci cand i se termina ora/orele.
    1965 Volkswagen "Typ 1" 1200 - daily driver "scandalagioaica urbana"
    1972 Volkswagen "Typ 3" 1600 Squareback - stock.
    1978 Skoda 105S

  4. Back To Top | #4
    E o idee buna dar nu in romania.
    Objects in mirror are losing

  5. Back To Top | #5
    Registered User Komissar's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Antwerp, Belgium, Bucuresti Romania
    De curiozitate ... de ce crezi asta ?
    1965 Volkswagen "Typ 1" 1200 - daily driver "scandalagioaica urbana"
    1972 Volkswagen "Typ 3" 1600 Squareback - stock.
    1978 Skoda 105S

  6. Back To Top | #6
    Loony Ghost's Avatar
    Join Date
    Jan 2001
    Location
    The loony bin
    Rămâi fără scule după primii doi clienţi.
    Ideea e foarte bună, dar nu în ţara asta ruptă-n fund.
    And so, it begins
    Dacă mori, e semn rău.

  7. Back To Top | #7
    Self service face lumea la bloc, langa gratar.
    Toti au cunostinte mecanici, meseriasi samd.
    Sanse de reusita 0.

  8. Back To Top | #8
    Registered User rex's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Bucuresti
    nu ai nici o sansa, iti vor fura/strica sculele, apoi se vor tigani ca ei au venit mai tarziu, ca nu au stat atat, ca nu-stiu-ce scula a fost defecta si ca de aceea au intaziat etc.
    prin zona pe la mine langa un service auto cam dubios e o rampa pusa langa service, pe teren viran. in fiecare seara/weekend leaga o ghena de gunoi cu lant la urcarea pe rampa, ca nu cumva sa isi puna cineva masina pe rampa lor, ca le-o toceste. repet rampa e pe un teren viran, nu e pe terenul lor.

  9. Back To Top | #9
    Registered User Komissar's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Antwerp, Belgium, Bucuresti Romania
    Quote Originally Posted by dod0 View Post
    Self service face lumea la bloc, langa gratar.
    (lasand la o parte problema furtului - care da, e una concreta, dar poate fi rezolvata si ea, in final - inclusiv prin tipul de "tarife" (ceva gen basic, advanced, cu diferentierea accesului ) - exact celora ce lucreaza in spatele blocului se adreseaza ideea: de cateva ori am vazut oameni ce schimbau placutele avand masina sprijinita doar cu cricul stock, lucru ce mi se pare foarte riscant, odata l-am vazut in parcare la Auchan Militari pe unul ce-si schimba amortizoarele, oare oamenii astia nu s-ar bucura sa aiba la dispozitie un spatiu cu groapa sau elevator, cric hidraulic "crocodil" si capre ? Niste lucruri care sa le faciliteze munca si sa le permita sa lucreze si in siguranta?


    Ca fapt divers, stiu in Bucuresti un astfel de loc, tip self-service, dar cu caracter "semi-privat" , respectiv e frecventat de multi oameni, dar majoritatea vin prin recomandare/cunostiinte nu se face reclama nicaieri - de furat nu s-a furat nimic. Multi isi lasa pe rafturi piese si cutii cu scule de pe-o zi pe alta, saptamana/alta , masinile stau descuiate. etc. De 2-3 ani de cand stiu locul ala nu au fost incidente notabile.
    Sculele nu s=au furat, doar s-au degradat, clesti indoiti/rupti, chei tubulare largite, etc si desigur - flex-urile si bormasinile se duc cam repede. "hardughiile" mari - compresor, ap de sudura, strung, polizor de banc inca rezista (poate si din cauza ca nu toti stiu sa lucreze cu ele)

    Pe baza acestor lucruri, a ceea ce am vazut acolo as indrazni sa zic ca problema furtului nu e chiar atat de mare.
    1965 Volkswagen "Typ 1" 1200 - daily driver "scandalagioaica urbana"
    1972 Volkswagen "Typ 3" 1600 Squareback - stock.
    1978 Skoda 105S

  10. Back To Top | #10
    Da e altceva cand se merge prin recomandari, lumea isi pune obrazul la bataie etc.

  11. Back To Top | #11
    Quote Originally Posted by kinex View Post
    E o idee buna dar nu in romania.
    Quote Originally Posted by Komissar View Post
    De curiozitate ... de ce crezi asta ?
    Din simplu motiv ca in ro ora de manopera e stupid de ieftina.
    In UK e 70 de lire pe ora peste tot dar la service-uri de genul tot nu se inghesuie lumea, tariful e cam 10-15lire pe ora la service simplusi 20 la cel cu elevator.
    Cu toate astea am preferat ca decat sa stau inca 2 ore pe drum si sa dau si inca zeci bune de lire pe chirie sa lucrez in parcare desi am schimbat discuri+placute si bascule + bucsi pe langa alte chestii mai marunte. in tot uk-ul e unul singur pe langa londra asa ca nu vad cum s-ar inghesui lumea in bucuresti.

  12. Back To Top | #12
    Nick anterior: ..::nexxus::.. zeegermans's Avatar
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    on my cloud
    1 avand in vedere ca multe service-uri autorizate din zona mea iau cam 90 ron pe ora de manopera, pt. self service as zice la jumate.

    2 presupunand ca cea mai importanta scula e elevatorul si va fi prezent, celelalte ar fi sculele uzuale gen fixe, inelare, tubulare, leviere, prelungitoare, torxuri, cricuri, eventual niste prese, cheie dinamometrica si o mini macara de motor (asta nu cred ca e nevoie sa fie prezenta din prima).

    3 nu sunt mecanic, dar imi place sa ma bag la bibiu. personal as face orice la un self service, de la schimbat ulei, distributie, pana la segmentat motor (in masura in care ma pricep si gasesc documentatia necesara). de curand am ajutat un amic pentru o segmentare la un diesel si ne-am cam chinuit intr-un garaj mic, cu masina pe capre si motorul ridicat pe cric. in cazul asta, ar fi fost bun un self service, mai ales ca sunt si oameni pasionati de mecanica, nu doar de invartit covrigul.
    one love

  13. Back To Top | #13
    Registered User romeo_id's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    The road to hell
    eu as veni cu masina la un astfel de garaj...
    1. sunt de acord cu aprox. 1/2 din ora de manopera ca tarif
    2. dotari si unelte ar fi de preferat sa fie cat mai multe, poate nu chiar elevator, merge si o groapa, cricuri, capre, etc (de truse de chei nu mai pomenesc)
    3. chestii simple: schimb ulei, bujii, filtre, pivoti, bucse, bielete, placute / discuri frana, lichid racire, demontat anumite subansamble de motor. Reparatii care nu consuma mult timp (2-3 ore).

    Ideea mi se pare super buna, daca te gandesti la business cred ca ai sanse bune sa mearga (clientela ti-o selectezi si nu cred ca-ti va fura cineva uneltele, presupunand ca nu primesti tiristi si alti dubiosi..)

  14. Back To Top | #14
    1) As plati 1/3 - 1/2 din tariful servisurilor.
    2) Ce-a zis zeegermans.
    3) Ce-au zis zeegermans+romeo_id.

    Eu zic ca ar avea succes, sunt destui oameni pasionati sau pur si simplu satui de lehamitea din servisuri. Cred ca increderea in servisuri e mai mica decat in clasa politica
    Grija totusi la furturi.

    Am destui prieteni care surubaresc singuri la masini dar pana la urma ajung la servisuri din cauza ca n-au scule. Manopera pt. schimbat placute + 2 bielete la un Astra G spre exemplu, treaba de 1h sau 2h daca e totul intepenit/sudat - 2mil. WTF.

  15. Back To Top | #15
    Cat timp pretul ar fi decent (undeva la 1/3 din ora de manopera din service) as fi interesat, de cand mi-a iesit masina din garantie in afara de distributie unde n-am avut de ales, tot ce am avut de schimbat am schimbat pe bordura in spatele blocului cu un prieten. Si ca mine sunt foarte multi, majoritatea care au masini mai vechi de 3-4 ani isi schimba singuri sau pe la prieteni consumabilele.
    Last edited by Tweak; 02-04-2013 at 21:43.

  16. Back To Top | #16
    Registered User romeo_id's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    The road to hell
    Quote Originally Posted by Sir Christian View Post
    Din simplu motiv ca in ro ora de manopera e stupid de ieftina.
    In UK e 70 de lire pe ora peste tot dar la service-uri de genul tot nu se inghesuie lumea, tariful e cam 10-15lire pe ora la service simplusi 20 la cel cu elevator.
    Cu toate astea am preferat ca decat sa stau inca 2 ore pe drum si sa dau si inca zeci bune de lire pe chirie sa lucrez in parcare desi am schimbat discuri+placute si bascule + bucsi pe langa alte chestii mai marunte. in tot uk-ul e unul singur pe langa londra asa ca nu vad cum s-ar inghesui lumea in bucuresti.
    Ba chiar in Romania e posibil. 1. Romanii nu au asa multi bani pt repararea masinilor in service (e normal ca un self-service sa nu mearga acolo, UK). 2. Sunt putine service-urile care respecta cu adevarat clientii si nu-si bat joc de ei (personal calificat). 3. Sunt multi pasionati de mecanica, surubarit. Cine urmareste forumurile auto o sa observe ca sunt zeci de oameni care-si fac anumite reparatii/imbunatatiri de unii singuri, te miri pe unde si cu ce conditii.

  17. Back To Top | #17
    Posibil sa mearga aceasta treaba,numai ca trebuie sa-ti selectezi foarte bine clientela si sa inspectezi foarte bine cand sunt returnate sculele.
    De exemplu,cum spunea cineva mai sus,faci anumite "pachete",pregatesti mai multe truse de scule in functie de pachet,treci pe foaie tot ce contine trusa (la uneltele de mana sunt posibilitati sa mai dispara din ele,asta ar fi marea problema).
    Sa zicem ca pt un pachet basic (o trusa de scule) un 15-20 lei mie mi se pare un pret ok,acum conteaza destul de mult spatiul care-l inchiriezi,zona,sunt destui factori.
    Si ar prinde bine sa ai si un mic stoc de piese sau cel putin consumabile
    Si nici securitatea nu este de neglijat,un sistem de bilete de intrare-iesire cu semnatura clientului la ridicarea/predarea sculelor (si cu asta te mai protejezi putin de furturi) care trebuiesc aratate la iesire,cateva camere de filmat,unele ar putea si fake ...

  18. Back To Top | #18
    Când ajungi la partea de control acces, cctv, efracţie.. contactează-mă

  19. Back To Top | #19
    S-ar putea sa nu am dreptate, pe langa ce au mai spus si altii, ma gandesc ca romanul e bun la toate (specialist la nimic), mecanici la orice colt de strada care chiar daca ar benificia de spatiu de lucru contra unui cost modic, tot ar prefera in fata blocului. Trebuie sa iti alegi bine clientela.

    Personal cred ca ar trebui sa mergi pe ideea recomandarilor, mai putini clienti mai bine. Daca ai si un mecanic priceput prin preajma nu ar strica, multi cred ca pot dar se vor lasa pagubasi si vor apela la un mecanic (adica la tine )
    Objects in mirror are losing

  20. Back To Top | #20
    Mos Craciun xtrimD's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    Lilongwe,Malawi
    Am avut aceeasi dilema cind am fost interesat sa deschid asa ceva in Iasi. Personal, sint pasionat de mecanica auto si am invatat sa imi fac cam tot ce ar fi de facut la masina(nu stiu sa vopsesc), dar lumea prefera in continuare varianta bordura din spatele blocului si e destul de riscant. Eu m-as baga si la un 30ron/ora, cu posibilitate de divizare(de exemplu mie imi ia cam 10-15 minute un schimb de discuri pe fata, mi-ar conveni sa platesc 10ron si sa am scule ok la dispozitie. Dar daca minimul e o ora bagata pe git ca la service-uri(de exemplu am avut de umblat la bara de torsiune si nu am avut posibilitate de elevator - am platit manopera 5 ore ca asa e standard lucrarea, chiar daca s-a lucrat efectiv cam o ora jumatate) mie personal nu-mi convine.
     
    Das beste oder nichts.

  1.  
Page 1 of 4 1234 LastLast

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •