|
02-05-2008, 07:35
| #46 (permalink) | ||
| Registered User  Join Date: Sep 2005 Location: Bucuresti | Quote:
poate era un Ti cea cu care ai mers tu. (parca 180 CP) asta la fel are 2000 cu 130cp fara turbo  | ||
|
|
02-05-2008, 14:42
| #48 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Sep 2005 Location: Bucuresti | Quote:
de asta am si pus masina acum cateva luni la vanzare, dupa care am scos-o ...si uite tot asa, din nou la vanzare  | ||
|
|
02-05-2008, 23:22
| #49 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Apr 2005 | Quote:
Scuze pt. off topic, bafta la vanzare. | ||
|
|
03-05-2008, 10:11
| #50 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Sep 2005 Location: Bucuresti | Quote:
  | ||
|
|
07-05-2008, 12:37
| #58 (permalink) | ||
| Registered User  Join Date: Oct 2006 Location: ARUBA (one happy island) |
Si eu ma uit dupa o masina la banii astia si cum nu prea ma pricep, am intrebat prieteni...cam acelasi raspuns am primit de la toti....draguta,dar te costa piesele de te ingroapa atunci cand pica...Cum este pana la urma?
| ||
|
|
07-05-2008, 14:50
| #59 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Sep 2005 Location: Bucuresti |
[quote=srn_x;38308262]Si eu ma uit dupa o masina la banii astia si cum nu prea ma pricep, am intrebat prieteni...cam acelasi raspuns am primit de la toti....draguta,dar te costa piesele de te ingroapa atunci cand pica...Cum este pana la urma?[/quote nush din ce experienta vorbesc prietenii tai, si despre care piese este vorba, totusi o mica lamurire: in primul rand masina asta este honda acord modelul facut pana in 2001 exact asa cum vezi si acest rover 600, singurul lucru care difera este design-ul putin (mai ales stopurile din spate, in rest e aprox la fel) in al doilea rand, as putea sa ma aruc sa spun ca masinile japoneze sunt mai fiabile decat cele germane (desi golf-ul este masina care mi-a placut mereu, varianta GTI) poti sa iti prezint facturi cu preturi la piese de schimb, si iti garantez ca nu sunt mai scumpe decat : opel, ford, grup VW- cu astea am putut sa compar pt ca doar marile alea au fost in familie sub diferite modele (de la masini mici la microbuze) la piese de schimb ma refer doar la : bucse, planetara, placute de frana, si alte maruntisuri de genu, pentru ca altceva nimic in 7 ani la masina asta nu s-a stricat nimic; motorul este impecabil, in afara de consumabile (care din nou nu sunt mai scumpe decat la orice model similar) ca si o mica comparatie cu skoda,care toti o considera fiabila - rover/honda de fata este cel putin de 2 ori mai putin costisitoare la intretinere totusi fara sa te plictisesc prea mult, te invit sa o vezi, sa mergi cu ea, si eventual incerca sa obtii niste pareri mai pertinente de la oameni care au si avut asa o masina, si dupa aceea ramane sa te hotarasti daca vrei sau nu asa o masina ...ce sa zic mai mult  o poveste interesanta: la terminarea leasing-ului acum aprox 3 ani, am vrut sa vand masina, si am cerut recomandarea celor de la cluj unde facusem toare reviziile, in ceea ce priveste vanzarea masinii/pretului de pe atunci de vanzare in loc de raspuns mi-au prezentat 2 buc rover 600 acelasi an de fabricatie/model, cu aprox 300.000 km (una avea mai mult una mai putin) conduse de 2 dintre sefii de pe la bavaria automobile cluj, la care baietii in afara de : ulei, cauciucuri, frane, ocazional planetar , eu le consider consumabile pe astea - nu au schimbat aboslut nici o piesa in cei 300 mii km - motoarele inca mergeau fara probleme hai, dupa ce v-am povestit atatea, cei interesati, macar veniti si vedeti masina, merita   | ||
|
 |
|
| Thread Tools | |
| |
am mers cu un model similar , rover 620 , pe afara cu 210 km/h constant ! era vorba de modelul cu motor de 2000 cmc ...
