![]() |
| | #2 (permalink) | ||
|
1. Asi da voie ca motocicletele/scooterele de pana la 125cmc sa poata fi conduse de soferi cu permis cat.B (ca si restul Europei civilizate); nu stiu daca asta e treaba de primar insa asi face multa galagie pe tema asta. Incurajarea folosirii scooterelor in conditii de siguranta in trafic. Interzicerea in oras a motocicletelor de viteza cu tobe tunate. 2. Asi baga armata, divizile de drumuri si poduri, pentru a construii cateva poduri provizorii in cateva zone critice, in timp cat mai scurt posibil. Iarasi, s-ar putea sa fie o chestie fantezista pentru un primar. Daca nu se poate: 3. Licitatie pentru firme care sa lucreze in 3-4 schimburi (zi-noapte) cu un program strict, urmarit personal de catre primar spre a fi respectat. Penalizari si taieri de capete daca nu se indeplinesc. Banii nu constituie o problema. Receptia lucrarii sa fie facuta la sange iar nerespectarea normelor sa se lase cu penalizari. 4. Toate spatiile verzi sa fie nu numai create dar si intretinute. Iarba sa fie tunsa cel putin 1 data la 2-3 saptamani. Toate balustradele/statiile de tramvai noi/etc. sa fie curatate de praf cel putin 1 data pe luna. Strazile spalate duminica, masiv si intensiv. 5. Norme clare pentru constructiile noi: culori acceptabile, dimensiuni, respectarea unor norme estetice. Un departament specializat, verificabil de catre contribuabili, care sa se asigure ca normele sunt respectate. Daca chestiile de mai sus ar fi facute, asi fi multumit.
__________________ "Christianity, and nothing else, is the ultimate foundation of liberty, conscience, human rights, and democracy, the benchmarks of Western civilization. To this day, we have no other options [than Christianity]. We continue to nourish ourselves from this source. Everything else is postmodern chatter." - Jürgen Habermas Galerie Foto | |||
|
| | #3 (permalink) | ||
|
cele mai multe probleme ale bucurestiului (si nu numai) provin dintr-o slaba aplicare a legii (si din niste legi slabe, daca slaba aplicare a lor nu era indeajuns). daca as fi primar ar trebui sa rup Politia de MI si ar trebui s-o eficientizez inainte de a face orice altceva.
__________________ Well, I'm the best there is. Plain and simple, when I wake up in the morning I piss excellence. | |||
|
| | #6 (permalink) | ||
|
Cris, punctul 2 poti sa-l tai de pe lista, vremea lui tovarasu', cand armata era proasta tarii, a trecut.
__________________ Life...is like a box of chocolates. A cheap, thoughless, perfunctoral gift that no one ever asks for. Unreturnable because all you get back is another box of chocolates. | |||
|
| | #7 (permalink) | ||
| Cu o floare nu se face primavara. Nici macar daca o rupi. Dintre cei tineri doar o parte neinsemnata sint asa cum ai vrea tu sa fie toti (sau macar o mare parte). Iar procentajul de normali intre ai batrini e si mai trist. Asa ca orice-ai face, "cadrele" ramin tot alea, indiferent de unde-si iau salariul.
__________________ Piron Cutrea: "Bucuraţi-vă, să creadă luzerii că am câştigat" ![]() Boloboc: "A câştigat dreapta! Hai să ne dăm cu ea în stângu'!" ![]() | |||
|
| | #8 (permalink) | ||
|
1) As cumpara 4-5 terenuri cam cat Carrefour Orhideea si as construi cladiri pentru masinile parcate neregulamentar prin oras - tot ce e parcat aiurea, sa fie ridicat si adus acolo (cu niste taxe de ridicare usturatoare rau). Sa ajunga nesimtitii sa lase masinile acasa pentru a mai avea bani sa manance. 2) As da lege ca toti patronii de firma sa fie obligati sa asigure locuri de parcare pentru angajatii lor (cand construiesc cladirea firmei). 3) Metrou Colentina
__________________ The future ain't what it used to be. | |||
|
| | #11 (permalink) | ||
| Quote:
| |||
|
| | #12 (permalink) | ||
|
1) Nu stiu cat intra in atributia primarului, dar ... as face o sosea de centura ca in occident, un fel de Grande Raccordo Anulare de la Roma (il dau exemplu, ca pe asta l-am vazut pe viu), cu 3 benzi pe sens, ţ iesiri/intrari (de pilda, inelul din jurul Romei are 33 de astfel de iesiri), ca sa nu o ia prin centru fiecare om care vrea sa traverseze Bucurestiul dintr-un capat in altul. 2) Cum s-a spus si mai sus ... spalarea strazilor! Pai eu cand plec cu masina dimineata se ridica un nor de praf, parca zici ca sunt pe camp! 3) Metrou in 13 Septembrie / Rahova | |||
|
| | #13 (permalink) | ||
| Quote:
Good thinking!
__________________ "no doubt some chimp will soon complain that its traditions are disappearing under the steamroller of human cultural imperialism" | |||
|
| | #14 (permalink) | ||
| Banned Join Date: Mar 2008 |
1) Promovare mai agresiva si mai eficienta a muzeelor, expozitiilor, manifestarilor de cultura in general 2) Promovarea orasului in afara lui si crearea unei identitati unice (oricare ar fi aia, nu m-ar deranja nici sa vina toti bezmeticii ca in Amsterdam) pentru a atrage turism (bani pentru toata lumea fara a pune presiune suplimentara mare pe infrastructura rutiera) si talent. 3) Crearea unui departament in cadrul primariei de strategie si planificare (infrastructura) ca sa nu mai aud in fiecare an de idei crete gen autostrada suspendata, sa nu se mai bata 3 proiecte pentru resurse fara nicio analiza de beneficii (metrouri in toate partile) si sa fie delegata aceasta responsabilitate unor tehnocrati. Inainte de toate cred ca trebuie definite niste obiective (cum ar fi: siguranta sporita, venituri bugetare mai mari, circulatie lejera) si clasificate in functie importanta lor. Orasul trebuie vazut in competitie cu alte orase din tara si cu alte capitale din zona (pentru investitii, turism, locuitori cu venit mare si educatie inalta, etc.). Nu sustenabil sa privesti dezvoltarea Bucurestiului doar dpdv al infrastructurii. | ||
|
| | #15 (permalink) | ||
| Quote:
![]() (de ex: cetateni, daca nu va duceti saptamina viitoare la Muzeul Colectiilor de Arta va ia mama dracu!)
__________________ Piron Cutrea: "Bucuraţi-vă, să creadă luzerii că am câştigat" ![]() Boloboc: "A câştigat dreapta! Hai să ne dăm cu ea în stângu'!" ![]() | |||
|
| | #17 (permalink) | ||
| Registered User Join Date: Nov 2005 |
Io aş da jos toate panourile publicitare si le-aş schimba cu altele mai mici, scrise cu font de 14, sa se vadă de la 1m. Ăştia au făcut adevărate monumente pentru Vodafon, Oranj şi Cola. 200 minute PE VIAŢĂ ca să poţi vorbi cu cei dragi!!! Cînd ţi-a băgat propoziţia asta deja ţi-a pus belciugu în nas. Astfel oraşul şi-a creat propria lui "realitate". Abia cînd stai o zi întreagă în pădure ajungi să îţi dai seama că totul e doar o minciună.
__________________ Manifestul urâţilor !!! Click Always Coca Cola ? ClickComplete Idiot Guide for Being a Vegetarian | ||
|
| | #18 (permalink) | ||
|
1.Eliminarea liniilor de tramvai de pe strazile inguste si a cateva de pe bulevarde si modernizarea flotei pe cele care raman ( Mihai Bravu-SCM-Iancu de Hunedoara-Titulescu Gara de Nord de exemplu ) 2.Interzicerea opririilor si stationarilor pe banda 1 a bulevardelor si din oras si infiintarea benzilor speciale pentru RATB astfel nici nu mai va fi nevoie de tramvai pe acolo. 3.Transformarea in zona pietonala a Victoriei de la Piata pana jos la Dambovita 4.Renovarea zonei Lispcani pentru a deveni cu adevarat o atractie 6.Daca vrea si ministerul sa dea METROREX-ul Primariei atunci construirea a mai multe linii de metrou M4 Laromet-Autogara Filaret, Gara de Nord/Piata Victoriei-Otopeni inclusiv express, Linie Rahova-Unirii-Obor-Colentina-Voluntari, prelungirea Grigorescu-Linia de Centura sa faca parte din M3 iar pe tronsonul Eroilor-Mihai Bravu sa fie trafic dublu, deschiderea a noi statii cum ar fii intre Basarab-Crangasi, Victoriei-SCM, SCM-Obor, Grozavesti-Eroilor etc | |||
|
| | #20 (permalink) | ||
|
Inainte de propuneri cu "facem metrou peste tot, si autostrazi suspendate pe deasupra", are careva idee cam cat costa chestiile astea ? Nu de alta, dar cu gura fac si alesii de-acum, cu pusul in practica si cu problemele reale ar fi ceva dificultati. Adica, 6 trenuri, punerea in functiune a 4 statii noi deja facute si ceva modernizari costa 134 mil Euro, cam 10% din bugetul anual al Primariei Bucuresti, imprumuturi incluse.
| |||
|
| Advertisment | |
![]() |
|
| Thread Tools | |
|
|